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首先是大与小发展不平衡。近两年，尽管“逆向旅游”“小城游”“县域游”火热，但传统大景区、大城市仍然是承载游客的主力。不少“宝藏景点”受基础设施所限，到达条件和旅游体验有待进一步完善。其次是新与旧转换不充分。随着文旅消费升级，人们早已不再满足于游山玩水、打卡拍照，对智慧旅游、沉浸式体验、配套演出、文创产品等新业态的消费需求与日俱增。如此趋势下，一些网红景区依旧靠门票经济吃老本，收入低迷甚至亏损也就不奇怪了。

此外，中国科学学与科技政策研究会穆荣平研究员、中国科学技术发展战略研究院胡志坚研究员、国务院发展研究中心创新发展研究部马名杰研究员等分别就“城市创新发展理论与政策实践：合肥与深圳为例”“人工智能的若干科学哲学问题”“创新发展领域政策研究需要创新”等作主旨报告。

汤兆志介绍，一是完善相关法规。加快《中华人民共和国著作权法实施条例》《著作权集体管理条例》《作品自愿登记试行办法》等法规规章的修订，建立更加完善的著作权法律制度体系。

3月18日15时起，位于广东珠海的横琴口岸客货车联合一站式30条车道正式启用。口岸进出境客货车联合一站式车道由试运行期间的15条拓展为30条，高峰时段通关效率有效提高。

不仅如此，长七火箭还携带了一个应对高空风的敏感装置，能灵敏地感知到当前所处的风环境。换句话说，穿越大气层时，长七火箭一边飞行、一边“听”风，实时测量箭体侧向承受的气动力矩，及时调整飞行方向和姿态，主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响，让飞行更安全、更“舒服”。